Igoumenitsa e Syvota
22 maggio 2026
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Dopo la vivacità della città di Corfù ci immergiamo nella quiete assoluta di Ormos Lygia, un’insenatura profonda a forma di zampa di cane situata in una zona di lagune e delta di fiumi poche miglia a nord di Igoumetisa, che ci offre una protezione a 360° e un fondo fangoso ottimo tenitore: due caratteristiche che lo rendono l’ancoraggio ideale per passare giorni in cui è previsto tempo instabile e venti forti con direzioni diverse.
Nei momenti di tregua dal mal tempo facciamo qualche bella passeggiata sulla vicina spiaggia deserta e tra la zona lagunare e la campagna raccogliamo anche qualche cardo con cui facciamo un buon risotto e dopo aver fatto una ricerca, proviamo anche a fare un’insalata con le foglie: bisogna armarsi di guanti e pazienza e tagliare tutti i bordi con le spine con una forbice, ma ne vale la pena!
Mettiamo anche in funzione per la prima volta il nostro dissalatore portatile che abbiamo comprato usato durante l’inverno, il quale ci permette di ottenere acqua dolce dall’acqua di mare. Lo riusciamo ad alimentare con le nostre batterie al litio e i pannelli solari e già dai primi utilizzi ci rendiamo conto che migliorerà drasticamente la nostra vita in crociera eliminando la variabile dei rifornimenti d’acqua dalla nostra pianificazione.
Quando piove invece lavoriamo al nostro blog, facciamo il nostro primo lotto di germogli di lenticchie in vaso e non ci facciamo mancare pane fresco e pizza.
Dopo 8 giorni, andiamo a Igoumetisa, il porto commerciale più importante della regione, sia per la merce in transito da e verso l’Europa orientale e la Turchia, sia per i traghetti per le isole e l’italia. Qui ancoriamo giusto di fronte alla città per fare cambusa e rifornimento di gasolio e mangiamo pure il nostro primo gyros con souvlaki della stagione!
Finite le commissioni ci spostiamo nell’enorme ancoraggio nel lato a sud-ovest della baia dove siamo immersi nella natura pur avendo una città di più di 25.000 abitanti poco distante: poco prima di ancorare in 3m d’acqua incontriamo una tartaruga marina.
Siamo solo noi e una barca di svedesi (manco a dirlo un Halberg-Rassy, famoso cantiere svedese) con cui facciamo una piacevole chiacchierata.
Dopo due giorni ci ri-immettiamo nel canale trafficato di traghetti in entrata e in uscita per lasciare la baia di Igoumetisa diretti a Syvota circa 12 miglia a sud, tappa molto amata dai velisti per il porticciolo suggestivo e le baie scenografiche tra gli isolotti di fronte al paese.
Dove le coste non sono sabbiose, la Grecia ionica e le sue isole ha coste rocciose disseminate di grotte, cruciali per la sopravvivenza della foca monaca mediterranea che è in grave pericolo d'estinzione: ce ne sono solo 350-450 individui al mondo! Purtroppo i tour in barca sono molto gettonati, ma la sopravvivenza della specie dipende dalla tutela di grotte marine isolate e silenziose, essenziali per il riposo e il parto.
Arriviamo in uno dei piccoli ancoraggi tra le piccole isole conteporanemente ad un grande catamarano statunitense, ma ci parliamo un attimo e riusciamo a trovare posto entrambi anche se un po’ stretti: sicuramente non c’è posto per una’altra barca. O almeno così pensavamo: poco dopo arriva una barca a motore per le escursioni giornaliere di una ventina di metri che decide di infilarsi nella baia per far fare la sosta bagno alle persone a bordo usando il catamarano come sponda e a pochi metri da noi. Non possiamo fare altro che osservare increduli armati di parabordi e sopportare le risate dei turisti a bordo che non capiscono la serietà della situazione. Scambiamo poi qualche chiacchiera con l’armatore del catamarano una volta che li ha convinti a spostarsi.
A parte questo piccolo inconveniente ci godiamo per qualche giorno questo luogo incantevole ancora relativamente deserto ora che siamo in bassa stagione: esploriamo le numerose baie in tender, passiamo una mattinata in una spiaggia dalla sabbia bianca (una rarità per noi, visto che più spesso che no ci godiamo il mare dalla spiaggetta della nostra barca), facciamo una passeggiata nella bella cittadina e guadagnamo qualche punto karma aiutando una barca di francesi a disincagliarsi da una secca.
Igoumenitsa and Syvota
22 May, 2026
After the liveliness of the city of Corfu, we immersed ourselves in the absolute quiet of Ormos Lygia, a deep dog-leg-shaped inlet located in an area of lagoons and river deltas a few miles north of Igoumenitsa. It offers 360° protection and a good holding muddy bottom: two characteristics that make it the ideal anchorage when unstable weather and strong winds with different directions are expected.
In the bad weather breaks we took a few nice walks on the nearby deserted beach and between the lagoon area and the countryside where we collected some thistles with which we made a good risotto and after doing some research, a salad with the leaves: you have toarm yourself with gloves and patience and cut all the spiky edges with a scissor, but it's worth it!
We also put into operation for the first time our portable watermaker that we bought second-hand during the winter. It makes fresh water from seawater. We manage to power it with our lithium batteries and solar panels andalready from the first uses we realized that it will drastically improve our cruisinglife by eliminating the variable of water supplies from our planning.
When it rained, however, we worked on our blog, made our first batch of lentil sprouts in a jar and some fresh bread and pizza.
After 8 days,we sailed to Igoumetisa, the most important commercial port in the region, both for goods in transit to and from Eastern Europe and Turkey, and for ferries to the islands and Italy. Here we anchored right in front of the city to go grocery shopping and refuel with diesel and we also even ateour first gyros with souvlaki of the season!
After the errands we moved to the huge anchorage onthe southwest side of the bay where we are immersed in nature despite having a city of more than 25000 inhabitants not far away: just before anchoring in 3 m of water we saw a sea turtle.
It's just us and a Swedish couple (of course they are on a Halberg-Rassy, a famous Swedish shipyard) with whom we have a pleasant chat.
After two days we re-enteredthe channel busy with incoming and outgoing ferries to leave the bay of Igoumetisa heading to Syvota about 12 miles south, a stop much loved by sailors for the picturesque harbour and the scenic bays between the islets in front of the village.
Where the coastline is not sandy, the Ionian coast of Greece and its islands feature rocky shores dotted with caves, which are vital to the survival of the Mediterranean monk seal, a species facing a serious risk of extinction: there are only 350–450 individuals left in the world! Unfortunately, boat tours are very popular, but the survival of the species depends on the protection of isolated, quiet sea caves, which are essential for resting and giving birth.
We arrived at one of the small anchorages between the small islands with a large American catamaran, but we briefly talked and we both managed to find a spot, even if a little tight: there was certainly no place for another boat. Or at least that's what we thought: a little later a motor boat for daily excursions of about twenty meters decided to get into the bay to let the people on board to go for a swim leaning against the catamaran and a few meters away from us. All we could do was watch in disbelief armed with fenders and endure the laughter of some of the tourists on board who did not understand the seriousness of the situation. We then exchanged a few words with the owner of the catamaran once he managed to convince them to move.
Apart from this small inconvenience, we enjoyed this enchanting place for a few days, still relatively quiet in low season: we explored the many little bays by tender, we spent a morning on a white sandy beach (a rarity for us, since we usually sit in our cockpit and go for a swim from our boat), we took a walk inthe lovely little town and we earned some good karma points by helping a French boat to break free from a shoal.