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Visto che qualcuno l'ha chiesto, ecco come siamo arrivati al nome della barca: Lilith era originariamente la dea delle tempeste e della distruzione nell'antica mitologia mesopotamica: speriamo di tenerla dalla nostra parte con questa “offerta”.
Ora è classificata come natante quindi possiamo navigare entro le 12 miglia dalla costa, che però va benissimo per il programma che abbiamo in mente per questa stagione. Quest'inverno, dopo la sostituzione del sartiame (l'insieme dei cavi di acciaio fissi che sostengono l'albero), faremo l'immatricolazione definitiva per la navigazione illimitata, perché abbiamo bisogno di un altro controllo da parte di un perito per ottenere l'approvazione (per fortuna costa meno della perizia che abbiamo fatto prima di acquistare la barca. Anche nel mondo marittimo c'è molta burocrazia :-) ).
Per quanto riguarda il nostro programma, al momento pensiamo di navigare verso le isole Tremiti nell'Adriatico meridionale, a 10 km dalla costa pugliese. Sarebbe fantastico se riuscissimo a partire questo mese (ma molte cose devono andare nel verso giusto perché ciò accada), altrimenti ci andremo a settembre: vogliamo evitare agosto per evitare ancoraggi e porti pieni. Vedremo!
Nel frattempo continuiamo a preparare la barca per la crociera: ora tutti gli impianti sono funzionanti (abbiamo avuto qualche problema con il frigorifero, avevamo dei tubi del gas da cambiare perché erano scaduti e sono stati difficili da trovare). Abbiamo anche acquistato la nostra nuova ancora con 75 m di catena: finora è l'articolo più costoso che abbiamo comprato, ma siamo davvero entusiasti perché ci permetterà di goderci gli ancoraggi senza preoccupazioni!
La nostra nuova ancora da 16 kg in acciaio inox lucido.
Segnando la nostra nuova catena ogni 5 metri per sapere quanta catena abbiamo filato.
Bagnetto rinfrescante mentre eravamo ancorati di fronte ad una riserva naturale.
Una navigazione rilassata.
Abbiamo avuto anche condizioni più “sportive” con 16 nodi di vento e circa 70 cm di onda mantenendo 7,5 nodi di velocità (che sono parecchi per una piccola barca a vela), ma in questo caso non c'è stato tempo per fare foto :)
Quando non lavoriamo sulla barca o non andiamo a vela, esploriamo i dintorni in bicicletta: abbiamo visto i fenicotteri nella suggestiva laguna locale dove si possono anche vedere i tradizionali capanni dei pescatori (non avevamo il telefono con noi, quindi niente foto). Per caso abbiamo anche incrociato il Tour de France mentre andavamo in bicicletta a Ravenna!
La piazza principale di Ravenna.
“Moro di Venezia”, famosa barca a vela esposta in modo permanente a Ravenna. È stata la prima barca italiana a raggiungere la fase finale dell'America's Cup: è enorme!
New anchor and plans for the season
01 Jul, 2024
Since someone asked, here is how we came about the boat's name: Lilith originally was the goddess of storms and destruction in ancient Mesopotamian mithology: we hope to keep her on our side with this "offering". On top of that it fits well with our lil' boat :-)
Registration wise we are now good for sailing within 12 miles which is fine for this year with the program we have in mind. This winter after the change of the rigging we will do the final registration for unlimited sailing because we need another check of the surveyor in order to get it approved (luckily it costs less than the survey we did before buying the boat. A lot of bureaucracy in the maritime world as well :-) ).
About our program, at the moment we tend for sailing to the Tremiti islands: they are located in the southern Adriatic see, 10 km offshore the Apulian coast. If we manage to leave this month it would be great (but a lot of things need to fall into place for it to happen) otherwise we will go there in September: we want to avoid August to avoid full anchorages and ports. Let's see.
In the meantime we keep preparing our boat for cruising: now all the systems are in working order (we had some issues with the fridge, we had some gas pipes to change because they were expired but they were hard to find). We also bought our new anchor with 75m of new chain: it's so far the most expensive item we bought but I'm really excited about it because this will allow us to enjoy anchorages worries-free!
Our new shiny stainless-steel 16 kg anchor.
Marking our new chain every 5m to know how much chain we let out.
We had already the chance to test our anchor in front of a deserted beach 1h hour away from our port and we felt really safe, unlike when we did it with the old under-dimensioned anchor which came with the boat.
Refrigerating swim while anchored in front of a natural reserve with natural deserted beaches.
Chilled sailing. We had also more "sporty" conditions with 16 Knots of wind and around 70 cm swell: we kept 7,5 knots of speed which is quite a lot for a small sailboat. No time to take pictures in that case 😀
When not working on the boat or sailing, we explore the surrounding area by bike: we have seen flamingos in the local lagoon and it was quite scenic together with the traditional fishermen's houses (didn't have my phone with me so no pics). By chance we also crossed the tour de France while cycling to Ravenna.
Ravenna's main square.
"Moro di Venezia" famous sailboat permanently displayed in Ravenna. It was the first Italian boat to reach the final phase of the America's Cup: she's huge!